Amb el agradable color verd que cobreix les llargues aigües fluvials, el pont de l'avinguda Huixin en construcció a través del riu dongjiang està construït amb grues i una estructura d'acer adossada al pont. En aquest moment, el pont va venir amb bones notícies: durant més de tres anys molts ciutadans han estat desitjant el pont de carreteres Huixin a través del riu Dongjiang i, ara, es preveu obrir-se al trànsit al final d'aquest any.
La construcció del pont parteix de l'avinguda de Huibo, al nord del riu Iang-Tsé, i acaba a l'avinguda de Jiangnan. El pont té una longitud de 958 metres i una amplada de 42 metres. El 10 d’abril, el periodista va aprendre del centre municipal d’affers de jardins que, actualment, l’avinguda huixin a través del pont del riu dongjiang s'ha completat més del 80% del projecte i s’espera que arribi a la condició d’obertura al trànsit al final d’aquest any. En aquest moment, el pont de l'avinguda huixin a través del riu dongjiang alleujarà considerablement la pressió del trànsit del pont huizhou i del pont hesheng, i serà més convenient que els ciutadans viatgin entre el nord del riu Yangtze i la zona de Jiangnan, tercera carretera nord i la zona de Zhongkai.
El periodista va visitar el lloc de construcció del pont de l'avinguda Huixin sobre el riu Dongjiang. Caminant pel cavall d’acer sota el pont, es poden observar els imponents pilars de l’avinguda huixin, pont sobre el riu dongjiang. Els sis molls principals navegables han estat equipats amb parafangs de goma per evitar que els vaixells toquin els molls.
Jiang va dir que la construcció més difícil havia estat superada. La construcció de la base de pila de l’avinguda del pont de Huixin a través del riu dongjiang va començar el juny de 2016 i la construcció del cavallet sota l’aigua va començar a l'agost. Al maig de 2017, es va llançar amb èxit el cofferdam d’acer de doble paret a la primera secció del pont principal de l’avinguda de Huixin a través del riu Dongjiang, donant començament al projecte de nus de control clau de tot el pont: entrar a la fase de construcció de la plataforma submarina, que és també la dificultat més gran de la construcció del moll de tot el pont. La profunditat d’aigua de la construcció arriba als 24 metres, fent que la pressió de l’aigua sigui molt gran, el llançament d’enfardissa d’acer és principalment per enfonsar-se al llit del riu i després abocar el formigó submarí per a la construcció de segellat de fons. Afortunadament, s'ha completat la construcció actual de la tapa submarina. Als 91 molls, encara hi ha 4 molls encara en construcció.
"A continuació, es preveu que el tancament del pont principal comenci a finals de maig, i es preveu que el tancament de tot el pont es completi a principis de setembre, seguit de la construcció de paviment, passamans i murs anticol·lisió, etc. . Es preveu que estigui oberta al trànsit a finals d’any ". Jiang Zhenfu va dir.
Zhu Kangwen, subdirector de la cinquena companyia municipal de carretera de Huizhou Zhongjian, va introduir que el pont que travessava el riu dongjiang de l'avinguda huixin és un important projecte de l'avinguda Huixin, que talla el viatge diari dels ciutadans a la feina per gran quantitat de temps.
