El port de Tianjin d’aquest dia s’ha adonat de l’intel·lectualització dels equips visibles per als ulls i del sistema operatiu de suport.
Al port de Tianjin, amb el suport de la xarxa 5G, el camió intel·ligent no tripulat condueix i deté amb precisió, hàbil, connecta, descarrega i evita obstacles, i pot completar automàticament la conducció en carretera, estacionament precís, càrrega i descàrrega de contenidors, resposta d'obstacles i altres especificats accions sense operació manual ... El port de tianjin d’avui ha sabut intel·lectualitzar tant l’equip visible com el sistema operatiu de suport.
Els equips i les instal·lacions intel·ligents són la base, va dir li qiang, departament d'instal·lacions de Tianjin Port (group) co., LTD. "Col·laborem amb operadors de comunicacions per dur a terme l'aplicació de demostració de la xarxa sense fils de núvol de 4G en monitorització de vídeo sense fils, inspecció de duanes i supervisió, i implementar amb èxit la primera aplicació del grup de targetes de subministrament elèctric sense tripulació basada en 5g al mateix temps, S'ha implementat el "sistema de clusters digitals" per construir una xarxa privada de comunicacions eficient i fiable, sense fils i segura, que integri walkie-talkie, GSM, CDMA i transmissió d'imatges, per tal de realitzar plenament la cobertura del clúster digital sense fils al port .
S'ha informat que el port de Tianjin "sistema d’informació geogràfica d’àrea portuària” està millorant i madurant gradualment, aquest sistema estandarditzarà els estàndards de dades d’informació geogràfica de l’àrea portuària, la integració de les carreteres existents de la zona portuària, els edificis, l’energia i altres dades bàsiques, completarà el disseny del sistema, la construcció de la companyia de grups de ports de Tianjin unificada del sistema d'informació geogràfica bàsica.
A la quarta planta de la terminal de contenidors internacional de port de Tianjin Pacific, LTD., La pantalla gran aquí mostra les imatges virtuals en temps real de diversos ports al port de Tianjin. Les imatges de realitat virtual en 3D de l'àrea portuària cooperen amb la informació en temps real de vaixells en diversos ports, cosa que fa que el funcionament de tot el port sigui clar a simple vista. A la interfície del sistema IMCC del port de Tianjin, hi ha diverses columnes com ara comerç, vaixell, càrrega, contenidor i Internet +. Tot tipus d’informació i dades s’està saltant constantment.
En la integració de dades de port i navegació, continuen avançant un gran nombre de projectes. Per exemple, "centre de dades de núvol de port" i "centre de control intel·ligent de port". El periodista entén, la construcció del centre de dades del port de Tianjin el 2018 s'ha completat el grup i actualitzar l'entorn físic i la plataforma bàsica de núvols (inclosos els recursos de maquinari) i la construcció de la plataforma de control de dades estàndard, promoure el port de les empreses navilieres, empreses de logística i reguladors i altres les parts pertinents que comparteixen la integració de recursos de dades, un suport estable del sistema d'informació clau de suport.
Com a important recurs portuari a la regió de Beijing-Tianjin-Hebei, el port de Tianjin també està fent un bon treball en el servei de ports intel·ligents en el desenvolupament coordinat de la regió de Beijing-Tianjin-Hebei. Actualment, la construcció de la "plataforma de coordinació logística intel·ligent del port" Beijing-Tianjin-Hebei "s'ha completat abans del previst. "Integrar els recursos de dades del negoci de contenidors, construir una plataforma de servei de cadena de subministrament logística del port de Beijing-tianjin-hebei que integri el servei al client en línia, el control de producció intel·ligent i la col·laboració en logística interior, donant el ple joc a la funció de servei de col·laboració regional del port sense aigua, i oferir serveis per a empreses logístiques de Beijing-Tianjin-Hebei.
El periodista entén, basant-se en el ministeri de transport "Mongòlia, el corredor econòmic de Rússia al projecte de demostració de transport multimodal de port de contenidors de Tianjin", amb estàndards de la oficina de ferrocarril de Beijing, la interacció d'informació de metall calent i la informació, capacitat, connectivitat i implementació de mercaderies la informació relacionada amb el transport de ferro en la unitat de consultes de comerç electrònic del port de Tianjin.
Tianjin cooperació per al desenvolupament de tecnologies de la informació del port., LTD és el director de desenvolupament de programari de Jiang Jiaqi, "per tal de facilitar l’empresa i continuem actualitzant la logística de la plataforma de comerç electrònic, en línia i fora de línia, serem la integració empresarial portuària, unificada a l’estranger, proporcionar als clients 7 * 24 hores d’acceptació de negocis en línia, reserva de transport, pagament en línia, assegurança de finançament, consulta d’informació, serveis convenient, a través de la mercaderia d’importació i exportació de l’enllaç de logística portuària "l’últim quilòmetre", augmenten l’eficiència del despatx de duanes. Actualment, hi ha més de 1.800 usuaris registrats de sales de negocis en línia i la proporció d’ordres en línia manejats pels usuaris és fins al 84%, obtenint l’objectiu de permetre que hi hagi més informació i que menys clients facin diligències.
