El manteniment dels parafangs de cautxú als molls requereix un tancament en diferents graus. Els terminals de càrrega i descàrrega de ritme ràpid no poden aturar la producció i la reparació durant molt de temps. Per solucionar correctament aquesta contradicció, podem procedir dels tres aspectes següents:
1. Agafeu la bretxa entre la barcassa i l’atracada i el temps de fluctuació de la marea i repareu la barcassa inserint agulles a la costura. Aquest mètode és adequat per a tasques de manteniment a petita escala amb poca càrrega de treball. En general, l’equip de manteniment de l’empresa de càrrega i descàrrega realitza la construcció, que no pot restringir-se pel període contractual de subcontractació, ni que afecti la producció, sinó que agafi de manera flexible la construcció per lots i blocs. Des de la perspectiva dels beneficis econòmics, es pot comparar amb l’estalvi de costos a l’externalització. Per exemple, la instal·lació de parafangs M (DA) en el segon amarratge del moll de Nanzhan, l'equip de manteniment de l'empresa, coopera amb el taller de fixació. En primer lloc, els accessoris i els suports es processen i es disposen a terra. Després, segons el temps de separació de la producció frontal, la instal·lació es completa en lots. El cost total de material d’instal·lació és de 11.000 iuans (excepte el manteniment del tipus D). El cost dels materials manuals és de 26.000 iuans per a la compra del propi vaixell a bord, com ara l’enviament d’una instal·lació subcontractada.
2. Per a tasques de manteniment amb una gran càrrega de treball, construcció complexa i un període llarg de temps, com ara la fabricació i instal·lació de para-peus de mescla d'acer-cautxú a la llotja de Laobidu, és recomanable subcontractar. Com que aquest tipus de tecnologia de producció i instal·lació diària s’utilitza conjuntament, es necessita molt de temps per alliberar l’atracada del moll. Amb aquest mètode, el departament de distribució de la planificació i producció de l'empresa ha de ser acuradament estudiat i ordenat, segons la capacitat de producció i les tasques de producció dels diferents terminals de la companyia, coordinació i equilibri generals, aturada parcial i regular.
3. Reforçar la inspecció i el manteniment
La mesura més bàsica dels treballs de manteniment és prestar atenció a la inspecció i el manteniment en temps de pau. Si aquest treball està implementat o no és molt important per reduir el manteniment. Els molls de la companyia haurien de configurar un sistema de responsabilitat personal especial per reforçar la inspecció i el manteniment de la defensa de cautxú a la zona responsable, de manera que es detectin algunes faltes menors del guardabarros en el temps, com per exemple, afluixar el cargol de fixació, danyar el suport parts, i així successivament, per tal de mantenir-lo immediatament i evitar el desenvolupament de danys al pilar de cautxú i amarratge. Els forats petits no es reparen, els forats grans porten dificultats, un gran nombre de danys a la defensa en el passat, la caiguda i no la inspecció oportuna i el manteniment és molt rellevant. Amb el continu progrés de la tecnologia professional de la defensa de cautxú al moll, el mercat de la defensa de goma a Wharf serà més adequat per a la defensa del moll de producció de càrrega i descàrrega de ritme ràpid. Per tant, el problema de selecció de tipus continuarà. De la mateixa manera, amb el canvi del tipus de parafang usat i del sistema de gestió de les empreses, cal adoptar diferents mètodes de manteniment i gestió per millorar la qualitat de manteniment i el nivell de la defensa de goma.
Procés de vulcanització de defenses de cautxú
A. Les defenses de goma es vulcanitzen principalment a partir de barreges de cautxú natural i cautxú sintètic.
B. Els additius, com el negre de carboni i l'agent antienvelliment, s’afegeixen a les defenses de cautxú per millorar les seves propietats físiques i mecàniques, la resistència a la corrosió de l’aigua del mar, l’envelliment i la resistència a l’ozó.
C, el compost és uniforme, i no hi ha impureses (impureses estrangeres), bombolles, foscor, esquerdes i altres defectes que dificulten la qualitat del producte.
D. Durant la vulcanització, la placa de l'esquelet està fermament lligada amb el cautxú i no hi ha cap placa d'acer exposada.
