Visió general dels parafangs de goma arquejada
El para-xocs de cautxú de tipus supercòrtic (tipus DA) és una de les varietats de paraules més utilitzades actualment.
El pes i la absorció d’energia per unitat de producte s’acumula només per al guardabarros super tambor en el parafang comprimit, 3,5 vegades superior al del guardabarros de cilindres, 2,3 vegades superior al del defensa D, que estalvia materials.
Escriviu un parafang super arco (DA) perquè la cara de la defensa (cautxú) i el panell de la nau (placa d’acer), el coeficient de fricció és tan alt com el 0,6; l’ús de les arrels de la defensa sovint provoca un desgast, el dany, es converteix en l’única debilitat del producte. Per tal de reduir el coeficient de fricció, reduir la nau per part de les persones (ancoratge) a la defensa de l’estrès de cisallament, per tal de prolongar la vida útil del producte.
Les plaques de cautxú per a orificis presenten, per tant, un guardabarros super arquejat amb un marc d’acer antillantat frontal (amb PE).
No obstant això, quan aquest tipus de defensa està sotmesa a força parcial, el guardabarros no es pot restaurar després de la deformació del marc d’acer anti-punxonat, resultant en la peça del para-sol. Per tant, el producte d'aquesta estructura desapareix gradualment abans que la majoria dels usuaris ho sàpiga (excepte el tipus combinat).
Característiques:
1. Dissenya una gran deformació per compressió (en cas de no augmentar la força de reacció), la junta de goma és un 20% superior a la del tipus V i un 8% més gran que el tipus m, de manera que s'incrementa notablement l'absorció d'energia dels productes.
2. A la sèrie de defenses comprimides, el pes unitari del parafang (td-b) (consum de goma) té una alta absorció d'energia.
3. Bons ancoratges, aplicables als vaixells, molls, molls, etc., amb un ampli rang d'aplicació.
4. El desavantatge és que no és adequat per als vaixells (com els vaixells petrolífers, etc.) amb una resistència més baixa del tancament de la nau a causa de l'alta pressió que actua a la coberta.
5. El parafang davanter del tipus td-bb (cara de treball) es subministra amb una placa anti-perforació i un laminat PE, que pot reduir la pressió superficial i el coeficient de fricció amb el tauler de nau, reduint així enormement la cisalla.
6. Quan el revestiment del vaixell no és pla (vaixell petit o objecte que sobresurt), el defensor de td-bb sovint està danyat a causa de la deformació i la deformació del guardabarros. El parafang de td-bpe està dissenyat per adaptar-se a aquesta necessitat, de manera que es redueixi el coeficient de fricció i la força de tall de l'atracada.
